Scooter électrique

Lorsque nous parlons de micro-mobilité, nous faisons référence à des véhicules plus petits dotés d'une transmission électrique, comme les scooters électriques (e-scooters), les Segways, mais aussi les hoverboards et les e-skateboards. Ils sont désignés par le terme "véhicules électriques légers personnels".

Ces véhicules sont alimentés par des batteries et n'émettent donc aucune émission. Nombre de ces véhicules ont la particularité d'être très petits et légers, ce qui les rend pliables et portables. Ces caractéristiques permettent à l'utilisateur d'emmener les véhicules dans les transports publics, ce qui leur confère une valeur ajoutée particulière en ce qui concerne la liaison entre les différents moyens de transport et la couverture de courtes distances en particulier (mobilité du dernier kilomètre).

Avec l'entrée en vigueur du règlement sur les véhicules électriques légers personnels le 15 juin 2019, il est autorisé d'utiliser des véhicules électriques légers personnels certifiés avec un guidon sur les routes publiques allemandes. (dans Anlehnung an BMVI)

Voici les règles d'utilisation des petits scooters électriques en Allemagne. Véhicules électriques légers. 

  Données clés

- Utilisation comme vélo sur la piste cyclable et sur la route s'il n'y a pas de piste cyclable

- Les véhicules doivent avoir une direction ou une main courante

- Poids maximal du véhicule sans conducteur <50 kg

- Puissance maximale 500 watts (auto-équilibre jusqu'à 1200 si une partie prédominante de la puissance est utilisée pour l'équilibre)

- Permis d'exploitation général du véhicule nécessaire

- badges d'assurance nécessaires et certification en tant que "Elektrokleinstfahrzeug, Mofa ou Leichtmofa".

- sonnette, éclairage, réflecteurs latéraux

- les remorques ne sont pas autorisées

L'enquête totale que vous obtenez avec le lien => LINK