SXT MAX

Wer auf der Suche nach einem superstabilen und ultrawiderstandsfähigen Elektroscooter ist, kann sich jetzt freuen - wir präsentieren unseren SXT MAX, konzipiert und zugelassen nach der neuen eKFV (Elektrokleinstfahrzeugverordnung). Das Fahrzeug kommt sicherlich schon optisch sehr bekannt vor - das ist richtig denn dies ist die Endverbraucherversion einer der am weltweit erfolgreichsten Sharing Modelle, die sehr viele namhafte aktuelle Verleih- und Sharingdienstleister weltweit u.a. auch in Deutschland erfolgreich einsetzen - und da ist es auch nicht nur irgendeines von, sondern das wohl derzeit am Markt stabilste, langlebigste und widerstandsfähigste Modell überhaupt.

Wie es die eKFV verlangt, verfügt der SXT MAX über zwei unabhängig voneinander funktionierende Bremsen - hier 2 Trommelbremsen kombiniert zusätzlich mit einer elektromagnetischen an der Vorderachse. die Beleuchtung entspricht natürlich in Verbindung mit den Front-, Rück-, sowie Seitenreflektoren ebenfalls der neuen deutschen Elektrokleinstfahrzeugverordnung. Die max. Geschwindigkeit beträgt die gesetzlich limitierte und elektronisch abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h.

Der Antrieb besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit einer Nennleistung von 350W die von einem 36V 12,8 Ah sehr reichweitenstarken 12,8 Ah (460,8 Wh) Lithiumakku mit der nötigen Energie versorgt werden. Die sehr große Akkukapazität reicht so für Distanzen von rund 40 km aus ohne den Akku zwischenzeitlich neu aufladen zu müssen. Das im Lieferumfang mit enthaltene Ladegerät lädt den Akku in ~ 6 Stunden wieder voll auf. Die verbaute Vollgummibereifung garantiert exzellente Haftung und die Radgröße von 10 Zoll bringt gleichzeitig eine sehr gute Straßenlage und Fahrdynamik mit sich. Plattfüße durch defekte Schläuche, gehören mit Vollgummireifen ebenfalls der Vergangenheit an.

Der Rahmen des SXT MAX besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und ist im Gegensatz und zum großen Vorteil gegenüber der Sharing Version an der Lenkerstange klappbar, sodass dieses auch bequemt mit im Kofferraum des PKW transportiert werden kann oder auch in Bus und Bahn platzsparend zusammengeklappt werden kann. Das Gesamtgewicht beträgt aufgrund der sehr robusten und widerstandsfähigen Bauweise 23 kg inkl. Akkupack. Das verbaute Steuergerät ist IP67 staubgeschützt- und wasserdicht, der verbaute Akku gemäß IP54 staub- und wassergeschützt.

Akkukapazität in Wh 460,8
Akkukapazität in Ah 12,8
STVZO zugelassen ja
Max. Reichweite (in km) 40
Max. Geschwindigkeit (in km/h) 20
Max. Motorleistung (in Watt) 690
Nennleistung Motor (in Watt)
350 Antriebsart Bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp Lithium
Akku zum Laden entnehmbar nein
Zellentyp b18650
Ladezeit (in Stunden) ~ 6
Geschwindigkeitsstufen
drosselbar auf 10 km/h, 15 km/h und 20 km/h
Max. Zuladung (in kg) 120
Länge, Breite, Höhe (in cm) 117,8 x 50 x 119,4
Länge, Breite, Höhe / gefaltet (in cm) 117,8 x 50 x 56,7
Fahrzeuggewicht 23
Gewicht Akkupack (in kg) 4,4
Bedienung Daumengasgriff
Drehmoment 22 Nm
Federung Federgabel vorne
Bremssystem Elektromagnetisch vorne, Trommelbremse vorne & hinten
Reifengröße (in Zoll) 10 Bereifung
Vollgummi - Solid Honeycomb
IP Schutzklasse 57
Fahrzeugrahmen Aluminiumlegierung
Lenkerhöhe (in cm) 119,4
Radstand (in cm) 91
Lieferumfang Elektroroller, Ladegerät, Tragegriff, Handbuch, ABE
Kick-Start Funktion ja
Beleuchtung LED vorne und hinten
Faltbar ja
Betriebsspannung (in Volt) 36