TRAVELSCOOT Set Shopping Cruiser 252 Wh

Darfs etwas weniger sein? Darfs etwas langsamer sein?

Durch Reduzieren der Motorkraft auf 100 Watt und durch Verkleinern der Räder auf 6“ konnten wir das ohnehin schon geringe Gewicht der TravelScoot Escape um nochmal stolze ~4 kg auf ~12 kg verringern. Die nochmals geringere Geschwindigkeit von 4 km/h ermöglicht sichere Nutzung des Elektromobils auch in belebten Fußgängerzonen und Einkaufszentren etc.. Durch die verringerte Geschwindigkeit genügt auch der 151,2 Wh (hier im Set )Akku i.d.R um die Wege des täglichen Bedarfs zu bewältigen.

Der Travelscootrahmen Shopping Cruiser jetzt mit Tiefeinstieg und äusserst kompakten Maßen von 72 x 53 x 27 cm gefaltet bei unglaublich leichten 8,x Kg Rahmengewicht (Rahmen mit Lenker, Motor, Bremsen, Hinterrädern, Lenksäule usw.) mit leistunsstarkem Nabenmotor, Rueckwaertsmodi und Bandbremse, Sitz mit Sattelrohr und Sitzplatte (1,3 Kg) mit Rückenlehne und Rückenlehnpolster (0,5 Kg) auf U-Bügel (0,4 Kg), abmontierbare Fussraster mit Gehstockköcher. Fußraster auf 13,5 cm Höhe (Fußraster nach vorne über Zubehör verlängerte Fußraster verlagerbar). Lenkerbreite 41 cm, Bodenfreiheit niedrigste Stelle 4 cm. Höhenverstellbarer Lenker. Höhenverstellbarer Sitz, Sitz mit Zubehör (U-Bügelvarianten) nach vorne und nach hinten verlagerbar für kleine und große Personen. Hier im Set mit 151 Wh Lithium Ionen Akku (1,4 Kg) und Ladegerät; Ablagedreieck & Trageasche. Gesamtgewicht ~ 12 Kg.

Funktionale Unterschiede zum TravelScoot Escape:

Der TravelScoot Shopping Cruiser ist nicht für Offroadexkursionen und unbefestigte Wege oder Rasen etc. geeignet sonder bedarf eines festen Untergrundes (geteerte Wege, gepflegte befestigte Schotterwege und gepflasterte Wege sind nutzbar jedoch nicht Sandwege und unbefestigte Wildwege etc.).
Höhere Geräuschentwicklung des doppelt untersetzten Motors. Um einen einigermaßen hohen Drehmoment bei dieser niedrigen Geschwindigkeit zu bewerkstelligen muß das Motorgetriebe speziell untersetzt werden und diese Getriebeuntersetzung erzeugt leider ein höhrbares Getriebegeräusch.